六盘水高速公路网实现精彩蝶变
12月14日，记者从市交通运输局获悉，截至目前，六盘水共建成8条高速公路，“三横一纵一环线”高速公路主骨架已全面形成，实现了从“沟壑纵横”到“高速平原”的精彩蝶变，“四省立交桥”的区位优势更加凸显。
党的十八大以来，六盘水抢抓全省高速公路三年会战、新时代高速公路建设五年决战等重大机遇，交通基础设施建设迎来快速发展的“黄金十年”，特别是高速公路建设实现跨越式发展，与周边市州全部实现高速公路连接，构建了“北上成渝进长江、南下广西入北海、东进湖南到华中、西出云南达东南亚”的交通运输网，为经济社会高质量发展奠定了坚实基础。
十年来，我市共建成8条高速公路，2015年成为全省第二个“县县通高速”的市州，平均每年开工一条、建成一条高速公路，高速公路从1条增加到9条，对外通道从2个增加到8个，通车里程从67公里增加到468公里，高速公路密度达4.7公里每百平方公里，高于全省平均水平。
十年来，我市先后争取纳晴、都香高速公路纳入国家高速公路网，争取横向大通道安盘高速公路纳入沪昆高速扩容复线，新增纵向大通道玉普高速公路纳入国家高速公路网规划，争取六安高速与纳晴高速捆绑实施，安盘高速捆绑实施乡镇通三级及以上公路项目3个。
十年来，高速公路建设亮点频现。盘兴高速公路获评全国绿色低碳示范公路，也是贵州省第一条绿色低碳示范高速公路；水盘高速公路北盘江特大桥享有“世界第一斜腿”之美称；杭瑞高速北盘江大桥获吉尼斯纪录认证“世界第一高桥”；在建的纳晴高速10公里范围内，建有六枝特大桥、乌蒙山特大桥两座世界级大桥。
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“十四五”期间，六盘水交通系统将全面贯彻落实党的二十大精神，继续发扬“逢山开路、遇水架桥”的开拓精神，抢抓国发〔2022〕2号文件、《交通强国建设纲要》等政策机遇，按照“建设一批、谋划一批、储备一批”的原则，高质量建成纳晴、六安高速公路，力争建成安盘高速公路，争取早日启动玉普高速公路建设，继续推进盘州至宣威、兴仁经盘州至麒麟高速公路纳入贵州省高速公路网规划，为全面建设交通强国作出新的更大贡献。
