德清争当“国家队”主力和优秀选手

　　近日，因获批创建国家级车联网先导区，浙江（德清）站上了科技与传统产业融合突围的新赛道。作为工信部批复的全国首个以县域为主体创建的国家级车联网先导区，德清将如何立足产业优势，发挥“先导区”先行先试作用，推动行业融合，加快产业布局，形成真正意义上的产业高地、价值硅地？

　　“国家级”主力的禀赋和优势

　　从工信部对已获批的国家级车联网先导区建设提出的主要任务和目标，可以看出各地的探索方向有不同分工。这主要是由每个先导区的“先天条件”和“产业特色”决定的。湖州莫干山高新区地信发展中心副主任张琦说，“地理信息”和“全域开放”是德清创建国家级车联网先导区的两大特色，这也是德清成为“国家级”主力的优势所在。

　　2019年，德清获批成为浙江省唯一的省级自动驾驶与智慧出行示范区，而后四年，依托地理信息产业先发优势和集聚优势，德清着力突破产业边界，紧紧围绕“全域开放”和“地理信息”两大特色，积极谋划“地理信息+车联网”跨界融合发展。

　　锚定行业趋势，德清打造了“封闭+开放+虚拟”的智能网联测试闭环，建成了浙江省唯一同时满足单车智能和智能网联测试的公共测试场；围绕县域特色，德清全面推进智能化基础设施改造，完成多路况场景的智能化基础设施改造181.6公里，实现全域949.3公里道路开放测试；聚焦创新突破，德清在全国首创发布了“一个意见，三个标准，两个细则”，获批全省首个全市唯一的车联网直连通信频率使用许可，全国首个基于车路协同云服务的大规模自动驾驶场景库建设……一系列创新和试点工作，为德清探索车联网运营和发展争取了核心要素和关键资源。

　　“我们也在持续探索‘先导区’重点关注的车联网应用场景。”张琦介绍，这其中包括十字路口绿波通行、交通事件提醒、县域供配一体化、5G智慧公交等。据悉，德清已在舞阳街开辟出一条5G智慧公交线路，将在杭州亚运会期间为公众提供服务。

　　“车联网”高地的信心与机遇

　　回到此次工信部批复浙江（德清）车联网先导区，德清乃至国内的智能汽车产业将会产生哪些变化呢？

　　首先，可以确定的是，车联网先导区的创建，对于产业链上下游企业入驻具有较为强大的吸引力。“这是一张国家级的名片，意味着进入德清生态圈后，企业有机会实践各类先进的车联网理念。”图达通车载激光雷达项目在今年3月底落地德清，Innovusion图达通智慧交通事业部业务拓展高级总监庞龙表示，借助德清这一产业高地，企业将进一步实践自身在车路协同上的理念，探索更为广泛的应用场景，助力德清打造世界先进水平的车联网示范项目。

　　产业氛围带动下，同图达通想法一致的车联网相关企业纷至沓来，这一点，在数据上已有显现——今年，德清引进“地理信息”产业链延伸项目26个，3亿元以上智能网联汽车零部件项目6个，开竣工项目7个，聚集方正电机、嬴彻科技、文远知行等龙头型车联网企业32家，初步形成地理信息、测试验证、无人低速车生产、智能终端（激光雷达）和智能驱动（芯片）智造、自动驾驶独立研发与商业化运营、车路协同等车路云网图产业链。

　　此外，对于扎根小镇多年，正在寻找新突破的本土企业来说，德清获批创建国家级车联网先导区，更是一次绝佳的机遇。“这为千寻位置深化该领域的场景开拓、建设，提供了一个很好的平台和机会。”千寻位置相关负责人表示，目前，企业正在实施推进国家北斗车路协同重大任务，该项任务将以德清为中心，充分发挥“德清+千寻”禀赋优势，打造“北斗+车路协同”县域应用生态和产业集群发展德清样板。

　　“这将加速促进企业数字孪生平台在智慧交通领域的应用。”浙江中测新图地理信息技术有限公司总经理廖明说，企业自主研发的ZCTwin数字孪生时空智能平台，已成功应用于杭州亚运数字孪生智慧场馆建设，接下去，将开辟更大的市场。

　　智网数创董事长张鑫来德清发展创业五年，见证了车联网产业在德清的起步与发展。得知德清成为“国家级选手”，更加笃定了企业的发展信心，希望德清能在规制创新上实现更大突破，以更开放的姿态支持产业发展，加快建立一体化的运营模式。

　　对于产业发展前景和先导区的创建，德清企业表现出了足够的信心。“在车联网先导区创建过程中，企业是主体，政府作用是引导，通过构建环境、提供政策支持。”张琦表示，要努力把产业的土壤培养好，让更多优秀的车联网企业在德清落户。

　　“先导区”建设的思考与实践

　　“除去快人一步的无锡，北京、长沙、上海等地也在不断加速自动驾驶、车路协同等领域的发展。与这些城市相比，德清在整体运行机制、基础设施建设等方面仍存在一定差距。”湖州莫干山高新区地信发展中心主任汤献国说，既要在充分发挥地理信息优势上做文章，还要从智能化基础设施优化提升、云控平台建设、应用场景深化、安全体系建设、政策制度创新以及可持续运营等方面加速探索，进而促进全省车联网应用和产业发展，对于德清而言，下一阶段车联网建设工作任务势必更加艰巨，使命更加重大。

　　在工信部明确浙江（德清）车联网先导区三个方面的主要任务和目标后，德清马不停蹄——

　　接连召开国家级车联网先导区建设工作例会、专班会议等部署会议，提速筹备国家级车联网先导区建设推进会，加快编制三年行动方案，组建专家智库和产业联盟，按照《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》部署，德清正举全县之力推进国家级车联网先导区建设工作。

　　下一步，德清将以“夯实基础、创新应用、持续运营”为总体发展思路，聚焦“6475”重点工程，即“六个基础设施建设、四个创新、七大类应用场景、五个标志性项目”。在基础设施和营商环境提升、改革创新加速、场景效益深化、强化龙头企业集聚等方面谋求突破，加快建成具有影响力的车联网改革创新高地和具有竞争力的车联网产业集聚地，打造全国车路协同服务第一城。

　　我们相信，作为国家层面推动发展的战略新兴产业，未来，车联网会给驾驶、出行和交通乃至整个城市带来重大的变化和提升。也相信，在这个过程中，浙江（德清），将会始终作为车联网国家队的主力和优秀选手，发挥更大的引领作用。