“以电为媒”加速全领域低碳转型

　　上周末，来自上海的游客施皓带着家人入住了德清县莫干山下的“瀛轩”民宿。从他将取电卡插入房间插槽的那一刻起，房中的电能采集器便捕捉到房间用电电流的细微变化，把信号发送到远端的服务云平台，告知系统开启能耗监测并进行实时计算。用电耗能一旦达到绿色环保区间，住户就能领取“生态绿币”，进而享受住宿优惠，民宿业主也能精准掌握房间用能情况，及时实行启停策略，节约用电成本。

　　“瀛轩”负责人陈仙红说，经过全电改造之后，民宿采暖制冷、热水供应、餐饮等都已采用空气能热泵等电能设备，不再使用传统能源。在国网湖州供电公司打造的“绿聚能”能耗智慧采集实时监测系统作用下，四年来节省电费约8万元。

　　近年来，国网湖州供电公司坚持生态优先，主动融入湖州生态建设总体规划，启动全国首个“生态＋电力”示范城市建设，借助数字化技术，全领域推进生产清洁用能，推动全社会能效水平的提升。随着不断解锁具有湖州辨识度的能源应用场景，绿色电力元素渗透到生产生活的角角落落，形成节约资源和保护环境的生产方式。

　　打破能源消费与碳排放之间的锁定关系，要从提高能效和降低碳排放强度入手。2021年，国网湖州供电公司在全国首创“碳效码”，通过对39类能源数据进行共享，核算企业碳排放数据，让企业能效水平一目了然，进而引导其设备改造、绿色转型。截至目前，“碳效码”已在全省推广，4.9万余家规上企业、1万余家规下工业企业实现碳效数据在线可控，数据贯通 206 家金融机构，为工业企业提供碳效能效、绿色金融等应用服务；累计助力企业获得绿色金融贷款 132 亿元，促成绿电交易3.3亿千瓦时，为浙江能源领域数字化改革贡献了“湖电方案”。

　　为打造“绿电驱动，低碳出行”交通体系，港口绿色岸电也从湖州启航，走向全国。在长兴县，全电动输送带穿越群山，连通浙皖，将水泥熟料运送至水运岸电码头。作为全国首个实现全电运输、全电仓储、全电装卸、全电泊船的物流项目，（下转A02版）

　　当地公路每年因它减少40万运次货车通过量，年累计替代2793.6吨标准油，减排8566.8吨二氧化碳，助推长三角生态绿色一体化发展。目前我市已建设港口岸电设备412套，搭建起全省统一的岸电设施运营服务平台，每年可减少燃油消耗约250吨，减排二氧化碳1104吨。

　　随着绿色出行成为新风尚，我市还围绕乡镇中心区、交通节点区和景区集散区布局建设充电场站，加快村落电动汽车充电设施建设布局，增大充电设施分布密度，服务重型卡车“油转电”计划，截至目前已建成公共充电站537座、充电桩5189套，形成城区5分钟、乡镇半小时充电服务圈，充电服务网络覆盖所有乡镇。