德清县辖镇城乡面貌焕新颜

　　“这次镇里发动的环境整治成效非常明显，不仅啃掉了前面的违法堆场和停车场这两块硬骨头，村里的空气也变得清新了。”说起最近村里的变化，德清县雷甸镇下高桥村村民老杨的话匣子一下就打开了。

　　原来，他家附近有两块空地，不少外来车辆把这里当成了停车场，以至于废旧钢材堆积，垃圾遍地都是，村干部多次组织人员驱赶均无效。这一次镇上开展大规模集中整治，终于还了村民一个美好的环境。

　　近年来，雷甸镇在工业经济发展的同时，物流运输业也十分发达，这给304省道沿线带来了环境压力。今年6月以来，该镇聚焦污染治理中的突出问题，狠抓控尘、控车、控排等源头治理，重点针对车辆、企业、堆场停车场、建筑工地整治和基础设施提升，全面开展环境综合整治专项行动，实现省道沿线“洁化、绿化、美化、畅通”的目标，整体改善镇域水、气、土等生态环境。

　　为了提高整治工作精准有效，前不久，雷甸镇和县级相关部门负责人前往周边县区考察学习，重点针对工业园区管理、物流企业治理、交通乱象整治和基础设施提升等领域，借鉴他们的先进做法。同时，完善全链条督查机制，督查事前、事中、事后各个时期的责任清单和工作要求，确保整治工作有序推进。

　　雷甸镇党委副书记、镇长王海荣说：“这次环境整治，镇里下了很大的决心，首先是通过任务清单、措施清单、责任清单‘三张清单’，明确各个时期工作目标，制定分专班、分阶段的对策方案，进一步提升应急、公安、交通等各方力量的分工配合及联动执法实效。”

　　针对流动加装售卖柴油客车、货车以及无证流动补胎等现象，雷甸镇牵头应急管理、公安、交通运输、综合行政执法、市场监管5个部门，进行专题会商，进一步明确执法主体、取证配合单位等事项，重拳出击，整治顽疾。此外，还联动生态环境、建设等20个部门和国企，集中力量开展现场攻坚整治。

　　S13练杭高速雷甸出口因车流量太大，给周边路网带来很大交通压力，空中扬尘问题也难以遏制。对此，该镇在加大现场执法力度的基础上，进一步提升技防设施设备，通过建设货车管理系统、安装高速副站地磅、加密监控网络布局，构建全方位信息化立体交通治理体系。

　　截至目前，已有17个基础设施提升项目计划实施。其中，启航路、运河路修复工程和光辉区块临时便道工程、高速副站超限检测工程、雷甸镇路灯照明零星修复4个项目已完成建设，还有4个项目正在施工，2个项目进入前期施工准备阶段。

　　“整治过程中，我们把群众的需求放在第一。群众反响强烈的，我们重点查处。”堆场停车场整治专班相关负责人介绍，新利村星淦科技企业东侧，平时大货车进出频繁，也有许多大货车停放在村道旁，对群众出行产生较大安全隐患，群众对此反响强烈。

　　整治行动开始后，整治专班经过前期摸排，掌握情况后，正式通知现场的货车车主不得在该区域停车，需尽快驶离。经过镇、村工作人员连续8天的不间断电话通知和劝导，这些大货车终于被清场。

　　杂乱的停车场地上堆放的建筑垃圾清理复垦时，村民纷纷叫好：“这块场地没有了乱堆放和乱停车，垃圾、扬尘明显减少，我们的生活环境也更加整洁、美丽了。”

　　同样，在企业整治专项行动中，工作专班发现一家厂房的承租企业存在改变工业厂房使用性质、私自搭建二层平台等安全隐患。该镇联合消防等相关执法部门，多次到现场督办隐患整改工作。在高压态势下，违规企业终于在7月中旬被实施清退。截至目前，二层平台已拆除完毕，预计8月底完成全部清退工作。

　　有企业员工感慨：“针对‘一厂多租’等现象开展的企业专项整治，不仅消除了企业的安全隐患，同时也给员工营造了和谐平安的工作环境。”

　　本次集中整治过程中，雷甸镇采取堵与疏并用策略，一方面，加强监督执法，以高压态势严格查处交通、城建、环保等领域违法违规行为。另一方面，优化新增停车位，并对接升华物流园，推出货车停车包月优惠服务，全面降低停车成本，以疏导减负方式，减少集镇与工业园区乱停车现象，大幅缓解了交通拥堵状况。

　　“如果仅仅在道路上加强执法，只能把车辆赶来赶去，解决不了根本问题，过段时间必定会反弹。但现在有物流园的优惠停车和周边新增的合法停车位，企业的货车能够低成本进出，大家都感到很满意。” 浙江南元泵业有限公司总经理赵见高表示。

　　据统计，雷甸镇整治行动通过“一企一策”“一村一策”“一点一策”等措施，立案查处问题企业7家，清退物流企业4家；清理非法堆场25处、停车场28处，完成复垦2处；发现并整改水环境污染问题187个，清理网箱23个、地笼478条、围栏4处、沉船29艘，全镇区域环境面貌一新。

　　雷甸镇党委书记陈奇表示，将进一步落实落细整治工作目标与任务，确保整治工作整体平稳而快速推进。